Motosikal 250cc Pilihan Rakyat Malaysia

Motosikal 250cc Pilihan Rakyat Malaysia

Motosikal 250cc

Pilihan Rakyat Malaysia

Februari 2017

Yamaha YZF R25

Harga

RM 20206.00

CC Enjin

249

Jenis Enjin

4 lejang 8 injab

Susunan Silinder

2 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

14 liter

Kuasa Kuda

26.5 kW @ 12,000 RPM

Tork

22.6 Nm @ 10,000 RPM

Honda CBR 250

Harga

RM 21728.00

CC Enjin

249

Jenis Enjin

4 lejang 4 injab

Susunan Silinder

1 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

13 liter

Kuasa Kuda

20.2 KW @ 8,500 RPM

Tork

23.3 Nm @ 7,500 RPM

Kawasaki Ninja 250 FI

Harga

RM 22000.00

CC Enjin

249

Jenis Enjin

4 lejang 8 injab

Susunan Silinder

2 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

17 liter

Kuasa Kuda

23.5 kW @ 11,000 RPM

Tork

21.0 Nm @ 10,000 RPM

Kawasaki Ninja 250 SL

Harga

RM 17349.00

CC Enjin

249

Jenis Enjin

4 lejang 4 injab

Susunan Silinder

1 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

11 liter

Kuasa Kuda

20.6 kW @ 9,700 RPM

Tork

22.6 Nm @ 8,200 RPM

Kawasaki Z 250

Harga

RM 21329.00

CC Enjin

249

Jenis Enjin

4 lejang 8 injab

Susunan Silinder

2 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

17 liter

Kuasa Kuda

23.5 kW @ 11,000 RPM

Tork

21.0 Nm @ 10,000 RPM

Kawasaki Z 250 SL

Harga

RM 15389.00

CC Enjin

249

Jenis Enjin

4 lejang 4 injab

Susunan Silinder

1 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

11 liter

Kuasa Kuda

20.6 kW @ 9,700 RPM

Tork

22.6 Nm @ 8,200 RPM

KTM RC 250

Harga

RM 18800.00

CC Enjin

248.8

Jenis Enjin

4 lejang 4 injab

Susunan Silinder

1 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

10 liter

Kuasa Kuda

23.1 kW @ 9,000 RPM

Tork

24.0 Nm @ 7,250 RPM

KTM Duke 250

Harga

RM 17800.00

CC Enjin

248.8

Jenis Enjin

4 lejang 4 injab

Susunan Silinder

1 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

10 liter

Kuasa Kuda

23.1 kW @ 9,000 RPM

Tork

24.0 Nm @ 7,250 RPM

SYM T2 250i

Harga

RM 16800.00

CC Enjin

249

Jenis Enjin

4 lejang 4 injab

Susunan Silinder

1 silinder

Kapasiti Tangki Minyak

14 liter

Kuasa Kuda

18.6 kW @ 7500 rpm

Tork

23.0 Nm @ 6,000 RPM

Kereta Malaysia Paling Mampu Milik – January 2017

Kereta Malaysia Paling Mampu Milik – January 2017

Kereta Malaysia

Paling Mampu Milik

Januari 2017

Perodua Axia

Harga

RM 24900.00

Transmisi Automatik:

RM 36900.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 42900.00

Enjin CC

1.0

Enjin Spesifikasi Penuh CC

1.0

Penggunaan Minyak (MT)

22.5

Penggunaan Minyak (AT)

21.6

Kuasa Kuda

66 bhp @ 6000 RPM

Torque

90 Nm @ 3600 RPM

Proton Saga

Harga

RM 36800.00

Transmisi Automatik:

RM 39800.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 45800.00

Enjin CC

1.3

Enjin Spesifikasi Penuh CC

1.3

Penggunaan Minyak (MT)

18.5

Penggunaan Minyak (AT)

17.9

Kuasa Kuda

94 bhp @ 5750 RPM

Tork

120 Nm @ 4000 RPM

Perodua Bezza

Harga

RM 37300.00

Transmisi Automatik:

RM 39300.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 50800.00

Enjin CC

1.0

Enjin Spesifikasi Penuh CC

1.3

Penggunaan Minyak (MT)

22.8

Penggunaan Minyak (AT)

21.3

Kuasa Kuda

67 bhp @ 6000 RPM

Tork

117 Nm @ 4400 RPM

Perodua Myvi

Harga

RM 40862.00

Transmisi Automatik:

RM 43862.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 56178.00

Enjin CC

1.3

Enjin Spesifikasi Penuh CC

1.5

Penggunaan Minyak (MT)

18.1

Penggunaan Minyak (AT)

16.7

Kuasa Kuda

90 bhp @ 6000 RPM

Tork

91 Nm @ 4400 RPM

Proton Iriz

Harga

RM 41520.00

Transmisi Automatik:

RM 44450.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 62480.00

Enjin CC

1.3

Enjin Spesifikasi Penuh CC

1.6

Penggunaan Minyak (MT)

17.2

Penggunaan Minyak (AT)

15.1

Kuasa Kuda

94 bhp @ 5750 RPM

Tork

120 Nm @ 4000 RPM

10 Tips Mudah Penjagaan Kereta

10 Tips Mudah Penjagaan Kereta

Sering kali penjagaan dan penyelengaraan yang tidak rapi mengakibatkan kerosakan pada kereta yang memerlukan anda mengeluarkan kos membaik pulih yang tinggi. Tetapi jangan bimbang, kerana berikut merupakan 10 tips penyelengaraan kereta yang penting untuk anda.

1. Tayar

Pastikan tekanan udara pada tayar anda mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh kilang. Tekanan udara yang tidak tepat boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah.  Selain itu, permukaan tayar anda akan haus lebih cepat.

Anda boleh mengukur tahap kehausan tayar anda dengan melihat tanda di bahagian tengah bunga tayar tersebut. Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda. Jika lebih daripada tanda tersebut bermakna tayar tersebut tidak lagi selamat untuk digunakan. Anda perlu menukar tayar tersebut dengan segera. Anda perlu memeriksa tayar anda sekurang-kurangnya seminggu sekali.

2. Minyak Enjin

Minyak enjin memastikan pemanduan kereta anda senyap dan perjalanan jauh tidak mejadi malalah. Minyak engin perlu ditukar mengikut tempoh masa pengunaan atau jumlah jarak perjalanan. Minyak enjin jenis semi-sintetik boleh digunakan sehingga 5,000 km atau 3 bulan manakala minyak sintetik penuh boleh digunakan sehingga 10,000 km atau 6 bulan. Jangan biarkan minyak tersebut di dalam enjin kereta melebihi had yang ditetapkan kerana ini boleh meninggalkan keladak yang akan melekat dan menebal pada bahagian dalam enjin. Ini boleh menyebabkan pelbagai masalah lain dan kerosakan kritikal pada enjin.

Anda juga boleh mengetahui sukatan atau kelikatan minyak enjin melalui penyukat minyak enjin atau lebih dikenali sebagai “dipstick”.

Anda juga disyorkan untuk menukar penapis minyak (oil filter) setiap kali anda menukar minyak enjin.

3. Palam Pencucuh (Spark Plug)

Ditukar selepas 20,000 km perjalanan. Jika anda menggunakannya sehingga 30,000 hingga 40,000 km masih tidak menjadi masalah. Tetapi jika melebihi 40,000 km, elektrod di dalam palam pencucuh akan menipis, menyebabkan cucuhan api di dalam silinder enjin tidak lengkap atau lemah. Enjin kereta akan terasa seperti “semput”, kerana kehilangan kuasa daripada salah satu silinder.

4. Bateri

Terdapat dua jenis bateri iaitu sel kering dan sel basah. Anda boleh mengenalpasti jenis bateri kereta anda dengan melihat pada permukaannya. Jika sel basah, bateri tersebut akan mempunyai tutup tempat untuk mengisi air suling, dan sel kering sebaliknya.

Bagi sel basah anda perlu sering membuat pengisian semula air suling bateri dalam tempoh 2 tahun. Jika bateri sel basah menjadi kering, bateri tersebut akan kehilangan cas selepas hanya 6 bulan.

Jangka hayat bateri kereta kebiasaannya 18 bulan hingga 2 tahun namun ada juga bateri yang mampu bertahan lebih lama sehingga 4 tahun tetapi harganya agak berbanding bateri lain.

Jika anda mengalami masalah menghidupkan enjin, mungkin sekali masalah tersebut berpunca daripada bateri yang telah kehilangan cas.

5. Penapis udara (Air filter)

Perlu ditukar setiap 20,000km kerana untuk melancar penapisan penyedutan udara luar masuk ke injection. Tetapi anda juga boleh mendapatkan penapis udara yang tidak perlu diservis, sebagai contoh penapis udara berjenama K&N.

6. Cecair Transmisi Automatik (Automatic Transmission Fluid | ATF)

Cecair ini hanya digunakan pada kereta bertransmisi automatik. Kebiasannya, panduan kereta anda akan mencadangkan cecair ini ditukar selepas 20,000km, namun boleh ditukar selepas 30,000km jika ingin berjimat.
Sekiranya penukaran ini diabaikan sehingga melebihi 30,000km, kerosakan kritikal boleh berlaku pada kotak gear, menyebabkan perbelanjaan besar.

7. Minyak gear (Gear oil)

Bagi mereka yang menggunakan transmisi manual, anda tidak memerlukan ATF tetapi sebaliknya memerlukan minyak gear. Minyak ini boleh ditukar setiap 60,000km perjalanan.

8. Penyejuk radiator (Radiator Coolant)

Harga sebotol adalah RM8 – RM15. Selalunya berwarna hijau. Boleh ditukar setiap 60,000km sekali. Penggunaan coolant berbanding air biasa akan menjadikan enjin lebih lambat panas dan juga tak mudah mendidih. Jika boleh, anda juga boleh mongosongkan tangki radiator semasa menukar coolant (Radiator flush).

9. Tali Sawat (Belt)

Terdapat beberapa jenis tali sawat dalam kereta anda yang lebih dikenali sebagai timing belt. Anda perlu memastikan tali sawat tidak haus dan longgar. Tali sawat yang longgar akan mengakibatkan bunyi nyaring pada bahagian enjin. Servis tali sawat anda jika ini berlaku.

10. Brek

Anda perlu memeriksa brake disc serta lapisan brake disc setiap 15000 km. Anda perlu memeriksa lebih kerap jika brek anda tiba-tiba mula memekik atau mengeluarkan bunyi atau tarik ke satu sisi.

Jika lapisan pad kelihatan menipis hingga hampir pada backing plate, pad perlu diganti.Kadar kehausan ketebalan pelapik brake pad yang dibenarkan adalah tidak kurang 2 milimeter (mm). Sekiranya ketebalan pelapik brek kurang 2 mm, hujung klip akan bergesel menyentuh brake disc dan bunyi akan kedengaran menandakan paras minimum penggunaan brake pad dan ia harus ditukar dengan segera.

Jika tidak, pelbagai masalah akan timbul apa yang kita panggil secondary defect. Antaranya brake disc akan mengalami kesan calar yang sangat banyak, brake disc akan hangit (terbakar) meninggalkan kesan hitam kebiruan dan ini akan menyebabkan less effectiveness of braking system.

“Pickup Trucks” Paling Mampu Milik Di Malaysia – Awal Februari 2017

“Pickup Trucks” Paling Mampu Milik Di Malaysia – Awal Februari 2017

“Pickup Trucks”

Paling Mampu Milik Di Malaysia

Awal Februari 2017

Mitsubishi Triton

Harga

RM 75800.00

Transmisi Automatik:

RM 101922.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 116600.00

Enjin CC

2.5

Enjin Spesifikasi Penuh CC

2.5

Pengunaan Minyak (l/100km)

7.6

Berat Muatan (kg)

935

Tork

200 Nm @ 2000 RPM

Isuzu D-Max

Harga

RM 80424.00

Transmisi Automatik:

RM 104380.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 124312.00

Enjin CC

2.5

Enjin Spesifikasi Penuh CC

3.0

Penggunaan Petrol (l/100km)

8.1

Berat Muatan (kg)

1010

Tork

320 NM @ 1800 RPM

Mazda BT-50

Harga

RM 80528.00

Transmisi Automatik:

RM 92883.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 104067.00

Enjin CC

2.2

Enjin Spesifikasi Penuh CC

3.2

Penggunaan Petrol (l/100km)

9.2

Berat Muatan (kg)

1095

Tork

375 Nm @ 1500 RPM

Nissan Navara

Harga

RM 89800.00

Transmisi Automatik:

RM 102800.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 120800.00

Enjin CC

2.5

Enjin Spesifikasi Penuh CC

2.5

Penggunaan Petrol (l/100km)

7.0

Berat Muatan (kg)

930

Tork

403 Nm @ 2000 RPM

Toyota Hilux

Harga

RM 89900.00

Transmisi Automatik:

RM 118300.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 133900.00

Enjin CC

2.4

Enjin Spesifikasi Penuh CC

2.4

Penggunaan Petrol (l/100km)

8.5

Berat Muatan (kg)

925

Tork

400 Nm @ 1,600 RPM

Chevrolet Colorado

Harga

RM 90188.00

Transmisi Automatik:

RM 97588.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 133706.00

Enjin CC

2.5

Enjin Spesifikasi Penuh CC

2.8

Penggunaan Petrol (l/100km)

9.7

Berat Muatan (kg)

803

Tork

380 NM @ 2000 RPM

Ford Ranger

Harga

RM 91588.00

Transmisi Automatik:

RM 112038.00

Harga Spesifikasi Penuh:

RM 139838.00

Enjin CC

2.2

Enjin Spesifikasi Penuh CC

3.2

Penggunaan Petrol (l/100km)

9

Berat Muatan (kg)

1065

Tork

380 NM @ 2000 RPM

5 Tabiat Buruk  Pengguna Jalanraya Yang Perlu Dihindari

5 Tabiat Buruk Pengguna Jalanraya Yang Perlu Dihindari

Tayar dan keselamatan jalanraya

Satu daripada tabiat buruk di kalangan rakyat Malaysia adalah keabaian mereka terhadap aspek-aspek keselamatan tayar, termasuk penjagaan dan penyelenggaraan. Pengguna-pengguna jalanraya sentiasa leka dan tidak menyedari bahawa tayar sebenarnya adalah salah satu bahagian yang terpenting dalam memastikan keutuhan dan keselamatan kenderaan. Tiada gunanya jika kenderaan anda mempunyai sistem-sistem pembrekan yang tercanggih sedangkan tayar-tayarnya berada dalam keadaan yang membimbangkan. Tambahan pula, tayar-tayar yang buruk atau tidak dijaga dengan baik hanya akan menjejaskan pengendalian kenderaan dan sekaligus mengancam keselamatan anda.

1. Terlalu asyik dengan dunia diri sendiri

Sesetengah pemandu terlalu asyik dengan diri sendiri semasa memandu tanpa menyedari kemungkinan-kemungkinan yang tersembunyi di sekeliling. Jika anda terlalu asyik dengan penampilan diri dan sentiasa melihat ke arah cermin dalaman, anda mengundang kemalangan tanpa disedari! Tidak kisahlah mood anda baik atau tidak, kenderaan besar atau kecil, sila beri perhatian sepenuhnya semasa memandu. Dan jangan membiarkan musik lantang mengikis perhatian anda. Ingat, Semasa anda berada di jalanraya mana-mana pun, anda sedang menghadapi suatu situasi yang penuh dengan ketidaktentuan. Pelbagai kebahayaan berkemungkinan muncul dari kiri, kanan, depan atau belakang pada bila-bila masa sahaja. Jadi, tumpukan perhatian anda pada jalanraya, bukan keasyikan diri.

2. Mengabaikan keselamatan tayar

Keselamatan dan keselesaan memandu bergantung kepada kesihatan atau keberfungsian tayar-tayar kenderaan anda. Disiplinkan anda untuk memeriksa tekanan angin kesemua tayar termasuk tayar ganti, lebih-lebih lagi sebelum memulakan perjalanan balik kampung. Tayar dengan angin yang tidak mencukupi boleh menyebabkan kenderaan anda terbabas semasa melalui kawasan lopak air. Tayar yang diisi dengan angin yang berlebihan akan menjejaskan kawalan cengkaman dan pengendalian kenderaan. Pastikan juga penyelarasan dan keseimbangan tayar-tayar kenderaan anda memenuhi kehendak-kehendak industri. Tayar-tayar yang sudah haus atau menunjukkan apa-apa saja tanda yang tidak menepati keperluan-keperluan keselamatan perlu diganti. Jika tidak, risiko tayar bocor, pancit atau meletup di tengah jalan adalah tinggi terutamanya ketika kenderaan anda bergerak pada kelajuan tinggi.

q

Daripada sejumlah 217 dan 303 kes kemalangan jalanraya yang melibatkan kematian dalam Op Selamat 5/2014 dan Op Selamat 7/2015 masing-masing, 58 kes (26.7%) dan 106 kes (35%) daripadanya adalah disebabkan ‘kenderaan terbabas dan hilang kawalan’.

%

(2014)

%

(2015)

3. Memandu secara berbahaya

Salah satu tabiat yang perlu dihindari ialah memandu tanpa prihatin kepada pengguna-pengguna jalanraya yang lain. Golongan-golongan berisiko tinggi termasuklah mereka yang suka berlumba atau memecut, yang tidak segan silu menyelit dan menghimpit, menukar lorong tanpa membuka signal (kebanyakannya satu amalan yang kronik), melanggar lampu isyarat merah, suka merapati kenderaan di hadapan (tindakan ini menyebabkan pemandu tidak berkesempatan untuk bertindak semasa kecemasan), dan tidak mematuhi peraturan-peraturan jalanraya secara umumnya. Kemalangan sebenarnya memang boleh dielakkan sekiranya anda memandu dengan cara-cara yang betul dan selamat. Memandu secara berbahaya bukan sahaja membahayakan diri anda, ianya juga mengancam keselamatan pengguna-pengguna jalanraya yang lain.

q

Menurut statistik yang diumumkan oleh JPJ, terdapat sejumlah 476,196 and 489,606 kes kemalangan jalanraya bagi tahun 2014 and 2015, yang melibatkan 6,674 dan 6,706 kes kematian masing-masing.

6,674

Kes kematian (2014)

6,706

Kes kematian (2015)

4. Menggunakan telefon bimbit semasa memandu

Populariti telefon bimbit di zaman moden ini juga membawa padah kepada pemandu-pemandu yang leka. Perhatian anda akan terpesong tidak kiralah anda sedang bercakap tanpa menggunakan alat komunikasi bebas tangan atau menyemak mesej-mesej pada skrin sesentuh. Menaip dan menghantar mesej semasa memandu adalah perkara yang paling berbahaya! Pada keseluruhannya, perbuatan menggunakan telefon bimbit semasa memandu sememangnya membahayakan pengguna-pengguna jalanraya yang lain. Golongan pemandu-pemandu muda adalah yang paling berisiko kerana kegemaran mereka bermain dengan telefon bimbit semasa memandu.

q

Op Selamat 7/2015 sempena Hari Raya Aidilfitri (10 – 25 Julai 2015) mencatatkan 20,458 kes kemalangan jalanraya dengan 330 nyawa terkorban daripada 303 kes kemalangan jalanraya yang melibatkan kematian. Dengan kata-kata lain, dalam masa 15 hari Op Selamat dijalankan, purata kes kemalangan jalanraya harian ialah 1,364 kes semasa musim perayaan yang lalu.

1,364

Kes kemalangan harian semasa Hari Raya Aidilfitri (2015)

5. Tidak proaktif menghadapi sebarang kemungkinan

Untuk berlayak digelar seorang pemandu yang bertanggunjawab and berprihatin, anda perlu melengkapi diri anda dengan persediaan-persediaan tertentu semasa memandu. Ini termasuklah persediaan fizikal (pastikan anda tidak mengantuk), tidak memecut di persimpangan, perlahankan kenderaan anda di susur-susur keluar atau masuk di mana trafik bergabung, bersedia untuk berhenti apabila lampu isyarat bertukar kuning, sentiasa peka dengan kemunculan pejalan-pejalan kaki di tempat-tempat tertentu, memakai tali keledar sepanjang masa tidak kira sejauh manapun jarak perjalanan anda, tidak mengikuti terlalu rapat kenderaan di hadapan terutamanya kenderaan berat, tidak memandu dalam keadan-keadaan cuaca yang bahaya (sila tangguhkan perjalanan demi keselamatan anda), tidak menggunakan kenderaan yang sudah bermasalah mekanikal, bersabar dan menghormati pengguna-pengguna jalanraya yang lain. Kebolehan dan kepekaan anda membaca tindakan pengguna-pengguna jalanraya yang lain mampu mengelakkan kecelekaan!

Tip-tip keselamatan tayar:

  • Periksa jangka hayat tayar. Tayar-tayar yang sudah berusia melebihi 6 tahun adalah tidak sesuai untuk digunapakai.
  • Pastikan anda mempunyai tayar yang betul dan selamat pada kenderaan anda. Ianya mestilah serasi dengan spesifikasi-spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan anda.
  • Jenama tayar, saiz dan corak bunga mestilah sama pada setiap gandar. Penggantian tayar seharusnya melibatkan sekurang-kurangnya sepasang atau keempat-empat sekali untuk pengendalian kenderaan yang konsisten.
  • Periksa keadaan keseluruhan tayar, termasuk dinding sisi dalaman dan luaran untuk memastikannya tiada tanda-tanda mengelupas, membuncit atau meretak.
  • Periksa tahap kehausan atau kedalaman bunga tayar. Kesihatan bunga tayar mempengaruhi pembrekan, pengendalian dan pemecutan kenderaan anda, terutamanya semasa memandu dalam keadaan-keadaan cuaca basah.

  • Periksa tekanan angin atau kandungan angin bagi semua tayar sekurang-kurangnya sebulan sekali. Kandungan angin tidak boleh terlalu tinggi atau rendah kerana ini akan menjejaskan pengendalian kenderaan dan keselamatan pemandu.
  • Periksa juga tayar ganti. Pastikan ianya masih dalam keadaan yang baik seperti angin masih mencukupi kerana ‘tayar insurans’ ini perlu digunakan dalam kecemasan.
  • Jalankan penyelarasan dan keseimbangan roda untuk memastikan keselesaan memandu (contohnya apabila system suspensi terpelihara sebegini) dan jangka hayat tayar masih di dalam kawalan.
  • Utamakan keselamatan anda semasa menukar tayar dalam kecemasan. Alihkan kenderaan anda ke tempat yang lebih selamat (jika masih boleh berbuat demikian) dan pasangkan lampu kecemasan sebelum tayar ditukar.

Nikmati Promosi Hari Raya MICHELIN untuk menceriakan sekeluarga

Hari Raya Aidilfitri bertambah meriah dengan promosi (sehingga 8 Julai 2016) hebat MICHELIN yang menawarkan sebuah beg pakaian MICHELIN dengan pembelian empat (4) tayar MICHELIN bersaiz 15″ dan ke bawah ATAU sehelai selimut berkelah MICHELIN dan beg pinggang dengan pembelian empat (4) tayar MICHELIN bersaiz 18″ dan ke atas. Tambahan pula, anda juga berpeluang memenangi tiket ke MICHELIN Pilot Experience 2016 di Litar Antarabangsa Sepang. Sila layari http://www.facebook.com/MichelinMalaysia untuk perkembangan-perkembangan terbaru.

Nota penghargaan:

  • Tip-tip keselamatan jalanraya sempena Hari Raya Aidilfitri ini adalah sumbangan daripada Michelin.
  • Ketahui dengan lebih lanjut mengenai produk dan servis yang ditawarkan oleh Michelin, termasuk tip-tip keselamatan tayar and aspek-aspek lain di http://www.michelin.com.my/Learn-share/Safety-tips/
  • Pencegahan adalah ubat yang terbaik.

Pakai Tali Pinggang Keledar!

Pakai Tali Pinggang Keledar!

Pakai Tali Pinggang Keledar!

Apa yang perlu anda tahu tentang keselamatan anak-anak sebagai ibu bapa. MAKLUMAT LANJUT

Sebagai ibu bapa, keselamatan anak-anak adalah sangat penting. Kenderaan-kenderaan moden pada hari ini dibina dengan pelbagai ciri keselamatan yang canggih. Semuanya direka demi memastikan anda dan keluarga sentiasa selamat.

Di sini terdapat beberapa ciri kenderaan yang membantu memastikan anak anda kekal selamat:-

Sistem brek anti-kunci (ABS)

Sistem ini menghalang roda daripada terkunci apabila brek ditekan kuat secara tiba-tiba dan membolehkan anda mengendalikan kereta dengan lebih selamat.

Electronic Stability Control (ESC)

ESC membantu menghalang kenderaan daripada mengalami masalah understeering dan oversteering dalam situasi-situasi yang ekstrem. Pemandu juga boleh membrek ketika perlu, memutuskan kuasa daripada enjin – atau melakukan kedua-duanya pada masa yang sama.

Beg Udara

Beg udara membantu menahan impak sewaktu berlaku kemalangan, namun ia hanya akan berfungsi jika tali pinggang keledar dipakai. Jadi, jangan lupa memakai tali pinggang keledar.  Lagi satu, jangan letak benda-benda kecil di atas papan pemuka kerana ia boleh bertukar menjadi senjata berbahaya apabila beg udara diaktifkan.

Area View atau Rear Assist

Sistem ini  melibatkan kamera yang diletakkan secara strategik dan memberikan pemandu pandangan lebih jelas pada titik-titik buta di sekeliling kenderaan. Kamera ini juga membantu anda untuk melihat sekiranya anak berada di belakang kenderaan.  

Isofix

Pemasangan tempat duduk kanak-kanak dengan betul adalah penting bagi memastikan anak anda tidak terhumban ke hadapan jika berlaku kecemasan.  Sistem keselamatan kanak-kanak, ISOFIX membolehkan anda memasang tempat duduk kanak-kanak pada bahagian atas tether dan poin cagak yang bersambung dengan chasis kenderaan, sekali gus membuatkannya sangat selamat.

Ketika kenderaan bergerak, pastikan semua penumpang berada dalam keadaan selamat sepanjang perjalanan. Semua penumpang dewasa mesti memakai tali pinggang keledar. Sementara kanak-kanak berada di tempat duduk keselamatan, sebaik-baiknya menghadap ke bahagian belakang. Leher kanak-kanak adalah lemah dan lebih terdedah kepada kecederaan piat (whiplash) jika berlaku kemalangan. Maka,  dengan duduk menghadap ke bahagian belakang, ia membantu mengurangkan impak piat.

Akhir sekali, pupuk tabiat keselamatan jalan raya ke dalam minda anak-anak anda.